Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-при США 2004 (Индианаполис)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Солнечно, тепло, сухо
Солнечно, тепло, сухо
20/06/2004
ПилотСТКомандаКрВремяЛучшЛ.ВремС.скорПитС.питОчк
1
+1
731.40.29.91421.10.412214.327225.210
2
-1
732.911.10.399214.366226.3588
3
7322.031.10.727213.372224.2896
4
+16
7334.561.11.187211.993223.4085
5
+3
7337.541.10.933212.752225.244
6
+1
721 Lap81.11.248211.812326.0233
7
+5
721 Lap131.12.155209.149328.1572
8
+11
703 Laps161.14.097203.668324.1891
9
+5
658 Laps111.12.129209.225225.123
Ret
60Engine121.12.140209.193226.478
Ret
40Engine151.13.095206.46225.788
Ret
26Gearbox51.11.025212.477124.755
Ret
17Gearbox141.12.872207.091245.912
DSQ
5716 Laps91.11.255211.791223.722
Ret
9Accident101.11.982209.652
Ret
8Accident71.11.236211.847
Ret
0Accident
Ret
0Accident
Ret
0Accident
Ret
0Accident
Лучший круг: 1.10.399 (Рубенс Баррикелло)

Результаты квалификации

Наведите на заголовок таблицы для получения дополнительной информации

ПилотКомандаКрQ1Q2Q3Сек1Сек2Сек3Сек.сум
11.10.22321.61329.03919.5711.10.223
21.10.40021.40129.48319.5161.10.400
31.10.60121.77429.02419.8031.10.601
41.10.82021.78929.23419.7971.10.820
51.11.06221.8929.3919.7821.11.062
61.11.10621.8529.55919.6971.11.106
71.11.13722.18829.26119.6881.11.137
81.11.16721.90929.37919.8791.11.167
91.11.18522.06629.24719.8721.11.185
101.11.28622.06929.3519.8671.11.286
111.11.69122.22429.50419.9631.11.691
121.12.02622.28629.86519.8451.11.996
131.12.17022.29429.85620.021.12.170
141.12.47022.5329.97919.9611.12.470
151.12.72122.51430.36219.8451.12.721
161.13.14722.72530.16220.261.13.147
171.13.37522.74430.2320.4011.13.375
181.14.01022.99830.60920.4031.14.010
191.14.81223.28530.64620.8431.14.774
2028.57932.91120.3221.21.812

Свободные заезды Гран При США

Результаты свободных заездов Гран При США 2004 упорядочены по позициям последней сессии. Лучшие позиции подсвечены соответствующим цветом.

ПилотКомандаП1ВремяКругиП2ВремяКруговП3ВремяКругов
11.11.35411.10.36511.10.911
71.12.55351.11.23021.11.071
21.11.61941.11.03631.11.207
111.12.989201.13.73241.11.509
101.12.85061.11.53051.11.671
131.13.351121.12.44161.11.723
151.13.532141.12.60171.11.989
161.13.55571.11.89381.12.001
121.13.147101.12.19791.12.015
171.13.762111.12.438101.12.128
191.14.407161.12.950111.12.147
41.12.00831.10.982121.12.240
81.12.575131.12.537131.12.405
91.12.63181.11.994141.12.451
181.13.91625151.12.584
141.13.371171.13.196161.12.911
241.15.468241.14.428171.12.957
251.17.051181.13.384181.13.396
211.15.020211.13.961191.13.454
231.15.260221.14.407201.13.761
Статистическая сводка гран-при США (развернуть)

На прошедшем 5-м гран при США, Михаэль Шумахер одержал 78-ю в карьере победу и 175-ю для команды Феррари. Для Шумахера это 8-я победа в сезоне 2004 и 8-я у Ferrari. Рубенс Баррикелло финишировал вторым, добавив в свою статистику 50-й подиум в карьере, Сато завершил гран при третьим и для него это первый подиум в Ф1. Такума Сато показал лучший результат в карьере - 3 место, его лучшей финишной позицией было 5 место (Испания, 2004). Жолт Баумгартнер показал лучший результат в карьере - 8 место, его лучшей финишной позицией было 9 место (Монако, 2004). Лучший результат в сезоне для Panis (5 место). Больше всего позиций относительно старта отыграл Ярно Трулли - 16 позиций, Баумгартнер (11 позиций), Физикелла и Култхард (5 позиций), Панис (3 позиции), Райкконен и Шумахер (1 позицию).

Квалификация
Рубенс Баррикелло одержал 10-й в карьере поул и 172-й для команды Феррари. Для Barrichello это первый поул в сезоне 2004 и 6-й у Ferrari. Последний раз достигнуть такого результата ему удалось в 2003 году на гран при Японии.

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Берман прокомментировал отстранение Окона от Гран-при Мехико Берман прокомментировал отстранение Окона от Гран-при Мехико

Оливер Берман признался, что решение руководства "Haas" об...

01 Ноя 2026
Превью новости: Расселл: «Хэмилтон многому меня научил - не только в гонках» Расселл: «Хэмилтон многому меня научил - не только в гонках»

Пилот "Mercedes" Джордж Расселл ответил, чему научился у семикратного...

01 Ноя 2026
Превью новости: Макс Ферстаппен отреагировал на инцидент с Хаджаром Макс Ферстаппен отреагировал на инцидент с Хаджаром

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен прокомментировал инцидент...

01 Ноя 2026
 2
Превью новости: Вассёр: Мы довольны итогами квалификации Вассёр: Мы довольны итогами квалификации

Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр высказался об итогах...

01 Ноя 2026
 4
Превью новости: Уход Окона может стать шансом для Дуэна Уход Окона может стать шансом для Дуэна

На днях команда Haas сообщила, что вместо Эстебана Окона на...

01 Ноя 2026
 2
Превью новости: Глава McLaren: Машине не хватает стабильности Глава McLaren: Машине не хватает стабильности

Руководитель команды McLaren Андреа Стелла прокомментировал...

01 Ноя 2026
 1
Превью новости: Вольфф: Я знаю, что произошло в Haas, но ничего не скажу Вольфф: Я знаю, что произошло в Haas, но ничего не скажу

Глава команды Mercedes Тото Вольфф, который является менеджером...

01 Ноя 2026
 8
Превью новости: Ферстаппен иронично оценил свои шансы на хороший старт в гонке Ферстаппен иронично оценил свои шансы на хороший старт в гонке

Макс Ферстаппен из Red Bull ответил на вопрос журналистов о...

01 Ноя 2026
 1
Превью новости: Расселл: «В моем сознании Антонелли уже практически победил в чемпионате» Расселл: «В моем сознании Антонелли уже практически победил в чемпионате»

Пилот "Mercedes" Джордж Расселл признался, что мысленно уже...

01 Ноя 2026
 2
Превью новости: «Williams» оценили результаты квалификации в Мехико «Williams» оценили результаты квалификации в Мехико

Карлос Сайнс смог преодолеть барьер первого сегмента квалификации...

01 Ноя 2026


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 647 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.16 сек.)