Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Китая 2005 (Шанхай)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Солнечно, тепло, сухо
Солнечно, тепло, сухо
16/10/2005
ПилотСТКомандаКрВремяЛучшЛ.ВремС.скорПитС.питОчк
1
561.39.53.61821.33.536209.797224.72810
2
+1
564.011.33.242210.458224.4878
3
+6
5625.351.34.035208.684224.0526
4
-2
5626.131.33.563209.736320.7755
5
+9
5631.841.33.727209.369224.2134
6
+5
5636.461.34.094208.553225.083
7
+3
5636.871.34.271208.161225.4562
8
-4
5641.2121.34.766207.074224.941
9
-2
5644.2101.34.585207.47225.677
10
+6
5659.9111.34.713207.19227.307
11
+8
5684.6171.36.563203.22227.303
12
-4
5692.8131.35.011206.54323.525
13
55Puncture91.34.560207.525229.45
14
+6
551 Lap181.36.894202.526226.856
15
-3
551 Lap141.35.347205.812326.645
16
+2
505 Laps191.37.215201.857228.514
Ret
34Gearbox151.35.587205.295220.105
Ret
28Accident201.37.398201.478127.06
Ret
24Engine81.34.501207.654227.504
Ret
22Spin161.35.877204.674
Лучший круг: 1.33.242 (Кими Райкконен)

Результаты квалификации

Наведите на заголовок таблицы для получения дополнительной информации

ПилотКомандаКрQ1Q2Q3Сек1Сек2Сек3Сек.сум
11.34.08024.87328.48840.7191.34.080
21.34.40125.12628.48740.7881.34.401
31.34.48825.05228.52840.9081.34.488
41.34.80125.19728.56541.0391.34.801
51.35.18825.30128.67741.211.35.188
61.35.30125.53928.78240.981.35.301
71.35.42825.58828.71641.1241.35.428
81.35.61025.59328.85741.161.35.610
91.35.72325.48828.69941.5361.35.723
101.35.73925.27828.73741.7241.35.739
111.35.89825.56128.91541.4221.35.898
121.36.04425.61828.81341.6131.36.044
131.36.44525.61729.15341.6751.36.445
141.36.47225.78729.02641.6591.36.472
151.36.70725.68129.21541.7781.36.674
161.36.78825.729.48241.6061.36.788
171.37.08325.78529.54441.7541.37.083
181.39.10526.48430.29542.2681.39.047
191.39.23326.10930.59542.4691.39.173
201.39.46026.00830.28343.1691.39.460

Свободные заезды Гран При Китая

Результаты свободных заездов Гран При Китая 2005 упорядочены по позициям последней сессии. Лучшие позиции подсвечены соответствующим цветом.

ПилотКомандаП1ВремяКругиП2ВремяКруговП3ВремяКругов
41.35.48131.34.09211.34.253
61.35.52151.34.54121.34.446
161.37.14371.34.93231.34.472
71.35.60541.34.22641.34.631
81.35.94581.35.03551.34.749
101.36.09691.35.07261.35.004
91.36.089111.35.20171.35.296
121.36.829131.35.39781.35.461
151.37.123101.35.19691.35.532
111.36.208161.35.709101.35.675
51.35.494141.35.567111.35.981
181.37.688171.35.894121.35.982
21.35.30361.34.618131.35.994
191.37.764191.36.079141.36.100
131.36.866181.36.051151.36.251
211.39.088231.37.435161.37.555
201.38.308241.37.467171.37.563
231.40.724211.36.993181.38.072
241.40.787221.37.173191.38.697
171.37.490151.35.61320
Статистическая сводка гран-при Китая (развернуть)

На прошедшем 2-м гран при Китая, Фернандо Алонсо одержал 8-ю в карьере победу и 25-ю для команды Рено. Для Алонсо это 7-я победа в сезоне 2005 и 8-я у Renault. Кими Райкконен финишировал вторым, добавив в свою статистику 30-й подиум в карьере, Шумахер завершил гран при третьим (26-й подиум). Кристиан Клин показал лучший результат в карьере - 5 место, его лучшей финишной позицией было 6 место (Бельгия, 2004). Больше всего позиций относительно старта отыграл Кристиан Клин - 9 позиций, Монтейру (8 позиций), Дорнбос , Шумахер, Вильнёв (6 позиций), Масса (5 позиций), Уэббер (3 позиции), Альберс (2 позиции), Райкконен (1 позицию).

Квалификация
Фернандо Алонсо одержал 9-й в карьере поул и 43-й для команды Рено. Для Алонсо это 6-я поул-позиция в сезоне 2005 и 7-я у Renault.

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026
Превью новости: Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья

Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота...

17 Сен 2026


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 340 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)
333