Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-при Европы 2005 (Нюрбургринг)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Переменная облачность, жарко, сухо
Переменная облачность, жарко, сухо
29/05/2005
ПилотСТКомандаКрВремяЛучшЛ.ВремС.скорПитС.питОчк
1
+5
591.31.46.64811.30.711204.305224.60810
2
-1
5916.541.31.124203.38323.628
3
+4
5918.531.31.028203.594323.626
4
+8
5931.551.31.306202.974321.1925
5
+5
5950.461.31.503202.537224.6514
6
+3
5951.971.31.708202.084224.0163
7
-2
5958.1101.31.807201.866224.9662
8
-4
5971.091.31.779201.928321.5791
9
+5
5971.5131.31.971201.506225.716
10
+3
5995.7121.31.955201.542224.538
11
-9
581 Lap21.30.940203.791224.573
12
+4
581 Lap111.31.889201.686325.975
13
+2
581 Lap151.32.583200.174224.461
14
-3
581 Lap141.32.329200.725329.99
15
+2
581 Lap171.33.425198.37321.1
16
+3
581 Lap161.33.292198.653224.616
17
+3
572 Laps181.35.047194.985322.921
18
563 Laps191.35.536193.987228.089
Ret
33Spin81.31.724202.049226.122
Ret
0Accident
Лучший круг: 1.30.711 (Фернандо Алонсо)

Результаты квалификации

Наведите на заголовок таблицы для получения дополнительной информации

ПилотКомандаКрQ1Q2Q3Сек1Сек2Сек3Сек.сум
11.30.08129.73737.323.0441.30.081
21.30.19729.8637.41522.9221.30.197
31.30.36829.76737.38923.2121.30.368
41.30.70029.79337.7423.1671.30.700
51.30.89030.01937.70823.1631.30.890
61.31.05629.98737.90523.1641.31.056
71.31.24930.18237.70123.3661.31.249
81.31.39229.92438.02623.4421.31.392
91.31.56630.273823.2961.31.566
101.31.58529.89638.21123.4781.31.585
111.32.20530.31238.26723.6261.32.205
121.32.55330.59638.45423.5031.32.553
131.32.59430.33638.39223.8661.32.594
141.32.64230.31938.27824.0451.32.642
151.32.89130.59438.74423.5531.32.891
161.32.92630.43338.26724.2261.32.926
171.35.04731.19839.55524.2941.35.047
181.35.95431.33740.25424.3631.35.954
191.36.19231.52140.26724.4041.36.192
201.36.23931.33440.40724.4981.36.239

Свободные заезды Гран При Европы

Результаты свободных заездов Гран При Европы 2005 упорядочены по позициям последней сессии. Лучшие позиции подсвечены соответствующим цветом.

ПилотКомандаП1ВремяКругиП2ВремяКруговП3ВремяКругов
2481.32.33511.30.615
41.32.87341.31.84121.31.278
61.32.98851.31.87031.31.573
2391.32.84241.31.778
51.32.98471.32.14351.31.794
21.32.578131.33.24261.32.097
81.33.24861.32.08871.32.266
71.33.14231.31.81381.32.304
101.34.018101.33.09891.32.432
21151.33.514101.32.483
22161.33.753111.32.501
111.34.212111.33.168121.32.719
121.35.142181.34.274131.33.212
131.35.413141.33.430141.33.365
151.36.129211.34.842151.33.414
181.37.474241.36.702161.33.681
141.35.716191.34.645171.33.731
161.37.021201.34.702181.34.407
171.37.406221.35.311191.34.871
191.37.538231.35.791201.35.067
Статистическая сводка гран-при Европы (развернуть)

На прошедшем 37-м гран при Европы, Фернандо Алонсо одержал 5-ю в карьере победу и 22-ю для команды Рено. Для Алонсо это 4-я победа в сезоне 2005 и 5-я у Renault. Ник Хайдфельд финишировал вторым, добавив в свою статистику 4-й подиум в карьере, Баррикелло завершил гран при третьим (59-й подиум). Ник Хайдфельд повторил свой лучший результат в карьере (2 место) Лучший результат в сезоне у Баттона (10 место), Sato (12 место). Больше всего позиций относительно старта отыграл Дэвид Култхард - 8 позиций, Льюцци , Алонсо, Шумахер (5 позиций), Сато и Баррикелло (4 позиции), Альберс , Физикелла, Баттон, Картикеян (3 позиции), Монтейру и Вильнёв (2 позиции).

Квалификация
Ник Хайдфельд одержал свой первый в карьере поул и 125-й для команды Вильямс. У победителя это получилось с 92 раза. Из пилотов принимавших участие в данной квалификации, первый поул за больший срок одерживали: Трулли (119 квал.), Физикелла (111 квал.), Баррикелло (125 квал.). Лучший старт в сезоне у Pablo Montoya (5 место) и Barrichello (7 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего

После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен...

02 Ноя 2026
 9
Превью новости: По слухам Окон схватил Комацу за плечо По слухам Окон схватил Комацу за плечо

Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности...

02 Ноя 2026
 11
Превью новости: Норрис: Шарль отлично оборонялся Норрис: Шарль отлично оборонялся

Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом

Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате

Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике

Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке

Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал...

02 Ноя 2026
 4
Превью новости: Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов

В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Глава Ferrari: Мы очень разочарованы

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал...

02 Ноя 2026
 37


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 457 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.17 сек.)