Участники чемпионата не поддержали идею использования клиентских шасси

11 СЕНТЯБРЯ 2014, 08:40
uchastniki-chempionata-ne-podderzhali-ideyu-ispolzovaniya-klientskih-shassi

Во время гран-при Италии руководители команд провели очередную встречу, на которой они пытались согласовать ограничения бюджетов, но пока что эта встреча не дала никаких результатов. Также участники этой встречи обсудили некоторые новые идеи, которые должны помочь небольшим конюшням.

Во время последнего заседания Стратегической группы обсуждалось одно из таких предложений – некоторые команды предлагают убрать шасси из списка узлов, которые участники чемпионата должны строить самостоятельно. Если бы эта идея получила необходимую поддержку, то коллективы с небольшими бюджетами имели бы возможность покупать шасси у заводских команд.

В конечном итоге представители команд пришли к мнению, что королевский чемпионат выделяется на фоне других серий тем, что здесь идет очень острая борьба за Кубок конструкторов, поэтому клиентские шасси могут нарушить основополагающие принципы Формулы 1.

Также на этой встрече рассмотрели идею использования трех болидов в гонках, если количество команд, которые выступают в Формуле 1, сократится до критического уровня.

Руководитель Ferrari сообщил, что для его команды вариант с тремя болидами выглядит предпочтительнее клиентских шасси, при этом он заявил, что для Скудерии эта задача не является первоочередной.

“В Формуле 1 команды борются за Кубок конструкторов, поэтому они должны создавать свои машины самостоятельно – говорит Марко. – Три машины – это неплохая идея, но в настоящий момент нам нужно добиться максимально возможного результата с двумя имеющимися болидами. Именно поэтому я не хочу размышлять о появлении третьего”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 446 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)