Ferrari: Мы не знаем, как ограничения на радиообмены повлияют на гонки

Сегодня представители Ferrari прокомментировали решение об ограничении радиообмена между гоночными инженерами и пилотами, которое должно вступить в силу уже в Сингапуре. По сути, в FIA решили более жестко подойти к толкованию некоторых положений Спортивного регламента, в которых указано, что пилот должен управлять своим болидом без какой-либо посторонней помощи.

Еще вчера Чарли Уайтинг пытался прояснить некоторые аспекты этого нововведения, при этом он сообщил, что все пилоты могут получать необходимую информацию через дисплей, который расположен на рулевом колесе, но в настоящий момент таким дисплеем пользуются не все команды.

Сотрудники федерации будут записывать все радиопереговоры, при этом они будут следить за тем, чтобы в эфир не попадали кодированные сообщения. Если гоночный инженер будет нарушать новое правило, то гонщику будет грозить 5-секундный штраф.

Представители Скудерии считают, что директивы FIA нуждаются в разъяснении.

“В первую очередь я хочу отметить, что нас волнуют вопросы безопасности – говорит представитель Ferrari. – Под запрет попала информация, которая касается состояния тормозов и резины, хотя сообщения, которые связаны с этой темой, могут предотвратить серьезные инциденты. Пока что мы не знаем, как ограничения на радиообмены повлияют на гонки. Мы ждем дальнейших разъяснений”.

Руководитель Mercedes также считает, что сотрудники FIA должны детально растолковать все механизмы реализации нового правила.