Таффен: Два пилота на подиуме – это самый лучший итог

22 СЕНТЯБРЯ 2014, 02:21
taffen-dva-pilota-na-podiume-eto-samyy-luchshiy-itog

В Сингапуре на подиум поднялись два гонщика, которые используют двигатели Renault. После окончания гонки Реми Таффен подвел итоги.

“В самой тяжелой гонке этого сезона гонщики Red Bull смогли подняться на подиум – говорит Таффен. – Два пилота на подиуме – это самый лучший итог, на который могла надеяться наша компания. На протяжении всего гоночного уик-энда нас преследовали проблемы, но мы смогли успешно устранить их.

Гонщики Toro Rosso также продемонстрировали феноменальный темп, а пилоты Lotus - потенциал мотора и шасси. Я надеюсь, что в Японии мы сможем использовать этот потенциал, благодаря этому наши клиенты смогут опередить своих главных конкурентов.

К сожалению, во время прогревочного круга на болиде Кобаяши возникли проблемы с ERS, из-за этого ему пришлось остановиться на трассе. Очень жаль, ведь напарник японца продемонстрировал неплохой темп – Эриксон смог опередить двух гонщиков Marussia.

В Сингапуре во всех командах инженеры и мотористы работали сообща, чтобы обеспечить машинам максимальную конкурентоспособность и решить все возникшие трудности. Все сотрудники Renault довольны результатами гонки на Марина-Бей, мы с оптимизмом ждем следующего этапа, который пройдет в Японии”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 120 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.33 сек.)