Симондс: В США пилотам придется адаптироваться к непривычным нагрузкам

В 2012-м году гран-при США вернулся в календарь чемпионата, с тех пор этап в Остине вызывает огромный энтузиазм у болельщиков и пилотов. Сегодня руководитель технического департамента команды Williams прокомментировал особенности американской трассы.

“Трасса в Остине закручена протии часовой стрелки – говорит Симондс. – Таких автодромов в чемпионате не так уж и много. Конфигурация включает много левых поворотов, поэтому пилотам придется адаптироваться к непривычным нагрузкам, а конюшням - к тому, что въезд на пит-лейн расположен с другой стороны.

На автодроме есть несколько классических связок, которые встречаются на других трассах. В первую очередь я имею в виду секцию, которая напоминает всем известную связку Maggots-Becketts-Chapel в Великобритании. На круге есть перепады высот: старт-финишная прямая поднимается в гору, апекс первого поворота расположен на вершине этого холма, из-за этого у некоторых пилотов возникают проблемы. Вход в первый поворот слепой, поэтому гонщики не могут выбрать правильную точку торможения.

Гонка в США получится очень интересной. В конце главной прямой в зоне жесткого торможения есть шанс отыграть много мест. Ширина трассы позволяет гонщикам атаковать своих соперников на разных участках, а очень широкие зоны безопасности гарантируют пилотам безопасность в случае ошибки, благодаря этому гонщики больше рискуют”.