Подводные камни использования третьих болидов

В этом году у многих участников чемпионата возникли финансовые трудности, из-за этого вновь начали говорить о возможности использования трех болидов. Последние несколько месяцев речь шла исключительно о гипотетической ситуации, которая, возможно, появится в будущем, но плохие новости относительно Caterham и Marussia, превратили этот вопрос в актуальный. Стоит отметить, что и Caterham, и Marussia могут пропустить ближайший этап, не говоря уже о следующем сезоне.

С финансовыми трудностями также столкнулись Force India и Sauber, и никто точно не знает, смогут ли эти команды выйти на старт в 2015-м году. Если в Формуле 1 останется 8 и меньше команд, то другим участникам чемпионата придется выставлять третий болид.

Первыми третью машину должны выставить McLaren, Ferrari и Red Bull, если кто-то из них откажется, то воспользоваться этим сможет Mercedes. В настоящий момент известно, что представители Red Bull и Ferrari уже дали согласие на такую меру, что касается McLaren, то в британской команде еще колеблются.

На бумаге эта идея выглядит довольно просто, но если копнуть глубже, то можно увидеть много подводных камней, так как процедура выставления третьего болида четко не оговорена. Стоит отметить, что до сегодняшнего дня неизвестно, за чей счет команды будут выставлять на старт третью машину.

Представители Mercedes утверждают, что для этого нужно выделить примерно 25 миллионов евро. Руководители топ-команд считают, что Берни Экклстоун должен выделить необходимые средства – к примеру, из средств, которые должны были получить ушедшие участники чемпионата, однако с этим не согласны маленькие конюшни – они считают, что эти средства нужно распределить между всеми командами.

Еще одна проблема связана с боксами – они слишком узкие для того, чтобы разместить три болида, также никто не знает, как будут учитываться в командном зачете очки, которые будут зарабатывать три пилота команды.

Стоит отметить, что если такую идею реализуют, то она будет действовать какой-то минимальный срок, который будет согласован заранее. А это означает, что топ-команды будут продолжать выставлять на старт по три болида даже в том случае, если число участников чемпионата увеличится.