Бакстон: Формулу 1 нужно реформировать

27 ОКТЯБРЯ 2014, 05:21
bakston-formulu-1-nuzhno-reformirovat

Берни Экклстоун назвал некоторые детали правила третьего болида, но британский эксперт уверен, что такой подход не решит проблемы, которые связаны с низким уровнем финансирования независимых команд.

“Берни в очередной раз возобновил дискуссию о том, что, возможно, скоро команды смогут выставить третий болид – говорит Бакстон. – Но, судя по всему, у топ-команд не будет третьей машины. Я уверен, что эта идея не сможет решить основные проблемы.

На призовые выплаты может рассчитывать только полноценный “конструктор”, а если конюшня будет использовать чей-то болид, то она станет клиентской, из-за этого коллектив нарушит обязательства, которые предусмотрены Договором Согласия, и лишится прав на призовые. Но такая команда сможет заполнить стартовую решетку, и скорей всего, именно это больше всего волнует Экклстоуна. Я хочу напомнить, что в контрактах, которые подписал Экклстоун с организаторами гран-при, есть пункт, в котором указано, что стартовое поле должно состоять хотя бы из 16-ти болидов. В США на стартовой решетке будет 18 машин, и если проблемы возникнут еще у кого-то, то Берни может столкнуться с серьезными проблемами.

Участники чемпионата не могут заботиться о благе Формулы 1, поскольку их всегда волнуют только собственные проблемы. Мне кажется, что сейчас нужно реформировать королевский чемпионат. У меня нет конкретных рецептов, но мне кажется, что участники чемпионата не должны иметь права устанавливать собственные правила. Все команды, которые приходят в Формулу 1, должны иметь равные шансы на успех. Увы, USF1, HRT, а также Marussia и Caterham с самого начала были обречены”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 411 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)