Пилотам не нравится идея виртуальной машины безопасности

В США пилоты впервые опробовали новую систему “виртуальной” машины безопасности, которая призвана предотвратить аварии, подобные той, в которую попал Жюль Бьянки в Японии.

После инцидента на Сузуке обсуждались различные варианты, но, судя по всему, сотрудники FIA выбрали наиболее радикальный – использование лимитатора скорости, который будет принудительно ограничивать обороты мотора. Стоит отметить, что внедрение такой системы может вызвать целый ряд технических сложностей, а включение ее извне болида может привести к аварийной ситуации.

Новая система будет снижать скорость машин на отдельных участках трассы, где появились желтые флаги. Каждый гонщик будет получать информацию о дельте времени, которая будет указывать на разницу между временем прохождения участка трассы в гоночном режиме и режиме желтых флагов. На первый взгляд все выглядит очень просто, однако во время тестов этой системы некоторые гонщики столкнулись с проблемами.

“Эта система имеет свои плюсы и минусы – говорит Баттон. – Идея неплохая, но гонщикам придется постоянно смотреть на руль. Сейчас в режиме автомобиля безопасности пилот может выйти за лимит, но избежать наказания, поскольку дельта времени должна быть положительной только в момент пересечения финишной черты. Если на машинах появится новая система, то гонщикам придется делать все возможное для того, чтобы дельта была положительной постоянно, и если пилот будет быстрее, чем нужно, то он получит 10-секундный штраф. Все это очень сложно”.

“Я считаю эту систему слишком сложной – говорит Грожан. – Приходится постоянно следить за дельтой времени, и мне это не нравится”.