Переговоры по поводу смягчения моратория на доработку моторов закончились ничем

Во время гран-при России члены Стратегической группы проголосовали за поправку к техническому регламенту, которая разрешает модернизировать силовые агрегаты по ходу сезона. Но стоит отметить, что это решение не имеет никакой законодательной силы – поправку единогласным решением должна поддержать Комиссия Формулы 1, а также Всемирный совет FIA.

В Сочи представители Mercedes не поддержали это предложение, поскольку они считают, что такие перемены приведут к росту расходов. Потом позиция немецкой команды немного смягчилась, благодаря этому стороны смогли вернуться за стол переговоров, ведь внести изменения в регламент можно только единогласным решением.

Со следующего года конструкцию мотора разделят на 60 областей, и модернизация каждой отдельной области обойдется компаниям, которые изготавливают моторы, в определенное количество баллов. С каждым сезоном количество баллов будет сокращаться и в конечном итоге доработка моторов будет полностью заморожена.

В Сан-Паулу состоялись очередные переговоры, которые только осложнили ситуацию. Представители Mercedes согласились пожертвовать только 5-ю балами, в то время как остальные участники Стратегической группы предложили 13 баллов. В итоге стороны не смогли найти компромисс.

“Мы предложили компромисс, благодаря которому мы бы смогли сохранить стоимость двигателей для клиентов – говорит Вольфф. – Фактор цены играет очень важную роль, но наше предложение никто не поддержал. Возможно, в ближайшее время мы продолжим обсуждение”.