Хорнер: Силовые установки нужно снабдить двойной турбиной

Переход на новые силовые агрегаты вызвал много критики, поскольку многих участников чемпионата не устраивает их чрезмерная стоимость. Кристиан Хорнер считает, что нужно упростить конструкцию силовых агрегатов.

“Сейчас нам нужно найти эффективное решение – говорит Хорнер. – Наша команда призывает с 2016-го года сохранить прежний мотор, при этом его нужно упростить и снабдить двойной турбиной, благодаря этому гонки вновь станут зрелищными, а болиды – громкими. Возможно, необходимо унифицировать эту турбину, что позволит сократить расходы, также можно использовать стандартную систему ERS.

После появления новых силовых агрегатов Формула 1 стала более дорогой. На разработку этих двигателей компании потратили огромное количество средств, и сейчас эти расходы легли на участников чемпионата”.

В ОАЭ стюарды исключили Риккардо и Феттеля из протокола квалификационных заездов, поскольку они обнаружили, что болид австрийской команды не соответствует действующему техническому регламенту.

“Эффективность болида зависит от степени гибкости переднего антикрыла – говорит Хорнер. – В ОАЭ мы привезли новое решение, но, наверное, наши конструкторы немного перестарались. После проведенных проверок стюарды сообщили нам, что это запрещено, поэтому наших пилотов дисквалифицировали. Наша команда согласилась с этим штрафом. Мы заменили антикрылья на болидах Риккардо и Феттеля, поэтому им пришлось стартовать с пит-лейн”.