Renault и Ferrari в сложном положении

Участники чемпионата не смогли согласовать поправки к регламенту, которые позволили бы модернизировать моторы по ходу сезона. Renault, Mercedes и Ferrari не нашли решение, которое устраивало бы все стороны, поэтому регламент остался без изменений, а это означает, что французские и итальянские моторостроители оказались в сложном положении.

Сотрудники Ferrari начали модернизировать свой турбомотор только в июле, а сотрудники Renault – в августе, при этом их главные конкуренты не сидели, сложа руки.

Французской компании нужно полностью пересмотреть концепцию своего двигателя, который подвержен серьезным вибрациям, также ей нужно уменьшить размер выхлопной системы. Переделок также требует головка цилиндров, поскольку в этом году процесс сгорания топлива проходил не оптимально, что отражалось на экономичности.

У Renault просто-напросто нет времени для того, чтобы скопировать эффективные решения Mercedes – в первую очередь речь идет о расположении компрессора и турбины. Напомним, что сотрудники немецкой компании расположили их на разных концах блока цилиндров, на разработку этого уникального и эффективного решения ушло больше одного года. Ходят слухи, что Ferrari уже работает в этом направлении.

Стоит отметить, что представители французской компании еще в первой половине минувшего сезона сообщили, что они не пойдут путем Mercedes, возможно, они смогут реализовать другой более эффективный вариант.