Новые критерии получения суперлицензии и изменения технического регламента

04 ДЕКАБРЯ 2014, 08:47
novye-kriterii-polucheniya-superlitsenzii-i-izmeneniya-tehnicheskogo-reglamenta

В среду в Дохе состоялось заседание Всемирного совета FIA по автоспорту, на котором присутствующие одобрили изменения технического регламента на следующий сезон, также они изменили критерии получения суперлицензии.

Теперь для того, чтобы попасть в самую престижную гоночную серию пилоту должно быть 18 лет. Что касается Макса Ферстаппена, которому на момент дебюта будет только 17 лет, то на него новые критерии распространяться не будут, поскольку у него уже есть суперлицензия. Если в будущем критерии получения суперлицензии не изменятся, то дебют голландца в 17 лет станет абсолютным рекордом в истории Формулы 1.

Изменения технического регламента:

- вес болида без горючего на протяжении всего гран-при не может быть меньше 702 килограмма;

- в ближайшие два года будет ограничено время на работу в аэродинамической трубе;

- система подвески задних и передник колес должна быть устроена таким образом, чтобы реагировать только на движения задних и передник колес соответственно (запрет на использование подвески системы FRIC);

- специальные защитные панели, которые изготовлены из материала Zylon, должны быть расположены на уровне головы пилота.

К существующим правилам получения суперлицензии были добавлены дополнительные критерии:

- опыт выступлений в младших сериях – минимум 2 года;

- экзамен (знание действующего спортивного регламента);

- наличие водительских прав;

- на суперлицензию может претендовать только тот гонщик, которому исполнилось 18 лет;

- 300 километров дистанции в кокпите болида Формулы 1.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 411 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.33 сек.)