Тодт: В Формуле 1 всегда были две категории команд

06 ДЕКАБРЯ 2014, 08:40
todt-v-formule-1-vsegda-byli-dve-kategorii-komand

Сегодня стало известно, что президент Международной автомобильной федерации не будет просить топ-команды выставить на старт третьи болиды в 2015-м году, даже если Caterham и Marussia не смогут вернуться в Формулу 1. Жан Тодт не видит никаких проблем в том, что на стартовой решетке будет только 18 болидов.

“Мы можем без каких-либо серьезных проблем выступать с девятью конюшнями – говорит Тодт. – Однажды на старт гонки в MotoGP вышло всего-навсего 16 мотоциклов, но, несмотря на это, она получилась очень интересной. Я думаю, никто не будет спорить с тем, что в лидирующей группе всегда намного больше борьбы, чем в хвосте пелотона.

В Формуле 1 всегда были две категории команд: первые имеют очень богатую историю, а вторые – имеют богатых покровителей, из-за этого они приходят и уходят. Так сложилось исторически и мы ничего не можем с этим поделать. Конечно, меня разочаровывает тот факт, что Marussia пришлось покинуть Формулу 1, а у команды Caterham серьезные финансовые трудности, но это привычные для королевского чемпионата процессы.

Уже в 2016-м году в самой престижной гоночной серии появится новая конюшня, так что в худшем случае следующий сезон пройдет с девятью участниками чемпионата, но уже через год их количество увеличится до десяти. Конечно, мы можем объявить еще один отбор для участия в Формуле 1, но это можно делать только после того, как мы сократим расходы”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 344 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)