Грожан: В 2014-м году я был лидером команды Lotus

01 ЯНВАРЯ 2015, 08:39
grozhan-v-2014-m-godu-ya-byl-liderom-komandy-lotus

Роман Грожан заявил, что для него 2014-й год стал самым сложным в карьере.

“2014-й год был самым сложным в моей карьере – говорит Грожан. – Я выступал очень хорошо, но в моем распоряжении был неконкурентоспособный болид, поэтому я не мог рассчитывать на высокие результаты. 2012-й год также был очень сложным, но тогда все возникшие проблемы были связаны с моими действиями.

В 2014-м году я был лидером Lotus, поэтому мне пришлось отдавать много сил, помогая команде выбирать направление для развития”.

Напомним, что в конце прошедшего сезона Роман Грожан хотел перейти в другую команду, но в итоге он решил остаться в Lotus.

“В автоспорте всегда легче поддерживать те команды, которые находятся на гребне волны – продолжил Грожан. – Пилотов осуждать легко, когда они не добиваются успехов, но нужно всегда учитывать, что в нашем спорте многое зависит от болида.

Я не знаю, насколько конкурентоспособным будет наш новый болид. Перед началом прошедшего сезона мы были уверены, что E22 позволит нам бороться за высокие результаты, но уже на первых предсезонных тестах мы поняли, что у нас огромное количество проблем. Я надеюсь, что в 2015-м году я смогу вспомнить вкус шампанского на подиуме. Я верю в то, что сотрудники Lotus смогут создать быструю машину, которая позволит мне бороться в лидирующей группе”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 233 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)