Пермейн: Потеря Эллисона оказалась очень весомой

05 ЯНВАРЯ 2015, 08:06
permeyn-poterya-ellisona-okazalas-ochen-vesomoy

2014-й год для Lotus оказался крайне неудачным. Еще в 2013-м году финансовые проблемы конюшни привели к тому, что ее покинули ведущие специалисты, а инженеры, которые остались, не смогли компенсировать недостаточную конкурентоспособность мотора Renault.

Сегодня Алан Пермейн заявил, что проблемы Lotus связаны не с силовыми агрегатами, а с потерей сотрудников.

“Один год назад от нас ушли многие сотрудники, из-за этого нам было очень тяжело – говорит Пермейн. – Конечно, Ник Честер неплохо справляется со своей работой, но я хочу отметить, что Джеймс Эллисон был лидером нашей конюшни. Потеря этого сотрудника оказалась весомой для Lotus, но мы также потеряли руководителя отдела CFD и руководителя отдела аэродинамики. Мы понимаем, что незаменимых сотрудников нет, но на поиск замен и адаптацию порой уходит много времени.

До 2013-го года сотрудники отдела аэродинамики работали вместе почти шесть лет, благодаря этому они добивались отличных результатов. Мы потеряли это преимущество, из-за этого наша команда откатилась назад.

Аэродинамика – это один из главных факторов, который определяет скорость болида. В 2014-м году мы смогли выявить все свои ошибки, но, к сожалению, мы не смогли их исправить. В конструкцию нового шасси были внесены необходимые коррективы, благодаря этому наши показатели в аэродинамической трубе улучшились.

Вряд ли мы сможем навязать борьбу Mercedes или Red Bull, но у меня нет сомнений в том, что в 2015-м году наши гонщики будут регулярно проходить в Q3”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 443 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)