Уиллу Бакстону не нравятся новые критерии выдачи суперлицензии

07 ЯНВАРЯ 2015, 08:06
zzszazair-zzbziimiozgzdir-zdzl-zdikzbzeiioimi-zdzgzeifzl-ziikzsiozlikzszs-zeifzyzbizs-imirzizlikzazsizlzdzpzszs

Уилл Бакстон, которого считают одним из лучших специалистов по молодежным сериям, критически отозвался о новых критериях выдачи суперлицензии.

“FIA придумала систему, которая бы не позволила прийти в Формулу 1 трем чемпионам (Райкконену, Феттелю и Баттону), которые сейчас выступают в королевском чемпионате, а также Риккардо и Боттасу – говорит Бакстон. – Также этим критериям не соответствовали бы Айртон Сенна, Михаэль Шумахер, Мика Хаккинен, Джим Кларк и Жиль Вильнев, а ведь эти пилоты входят в элиту мирового автоспорта.

В основе этой системы лежат баллы, которые гонщики будут зарабатывать в младших сериях. На суперлицензию сможет претендовать только тот пилот, который провел в младших сериях два и больше сезонов, при этом по результатам трех предыдущих лет на его счету должно быть 40 баллов.

FIA отдает предпочтения тем категориям, которые организовываются самой федерацией, а больше всего баллов будет начисляться за победу в серии, которая пока что не существует – я имею в виду F2. Стоит отметить, что выступления в Формуле E и NASCAR не позволят гонщику заработать баллы. Я считаю, что это несправедливо.

Намерения FIA были благими – они хотят предотвратить попадание в Формулу 1 слишком молодых пилотов и явных рента-драйверов. Мне кажется, что федерация не думает о реализации этих критериев, впрочем, я считаю, что не нужно особо беспокоится по этому поводу. Я уверен, что в новых критериях есть лазейка, которой смогут воспользоваться талантливые пилоты”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1

Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Восстановлена работа сайта F1Report.RU Восстановлена работа сайта F1Report.RU

Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная...

04 Май 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал...

04 Май 2026
Превью новости: Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов

В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

04 Май 2026
Превью новости: Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд

Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Гран-при Майами: порядок смены шин Гран-при Майами: порядок смены шин

Порядок смены шин на Гран При Майами....

04 Май 2026
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1» Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1»

Глава FIA Мохаммед Бен Сулайем поделился мыслями о возможном...

04 Май 2026
 4
Превью новости: Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа

Гонщики коллектива Haas финишировали за пределами первой...

04 Май 2026
Превью новости: В Williams рады очкам В Williams рады очкам

Оба гонщика коллектива Williams финишировали в первой десятке...

04 Май 2026
Превью новости: Исак Хаджар: Это полностью моя вина Исак Хаджар: Это полностью моя вина

Пилот команды Red Bull Исак Хаджар признал свою вину в аварии...

04 Май 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 176 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.32 сек.)