FIA подробно описала процедуру виртуальной машины безопасности

09 ЯНВАРЯ 2015, 07:36
fia-podrobno-opisala-protseduru-virtualnoy-mashiny-bezopasnosti

Сегодня пресс-служба FIA опубликовала на сайте федерации описание процедуры виртуальной машины безопасности.

“Дирекция гонки может включать режим виртуальной машины безопасности в том случае, если на любом участке автодрома произошел инцидент, который требует появления двойных желтых флагов, при этом маршалы или гонщики могут подвергаться опасности, а обстановка не требует выезда на трассу реального сейфти-кара.

Если дирекция гонки включит этот режим, то в сигнальной системе будет высвечиваться надпись “VSC”. Гонщики должны снизить скорость в зоне действия виртуального автомобиля безопасности, но время прохождения заданных секторов должно соответствовать или быть выше значений, которые будет задавать блок ECU. Если гонщик нарушит правила, то он получит наказание.

В режиме виртуальной машины безопасности гонщики не могут обгонять своих соперников и заезжать на пит-лейн, кроме эпизодов, когда это нужно для смены резины.

Во время выезда с пит-лейн или заезда на пит-лейн пилот может обогнать другой болид до момента пересечения второй или первой линии машины безопасности соответственно. Находясь на пит-лейн, на въезде или выезде с пит-лейн пилот может обогнать болид, который находится на одном из этих трех участков. Пилот может обогнать своего соперника, если он замедлился из-за проблем.

За 15 секунд до выключения режима виртуальной машины безопасности в сигнальной системе появится надпись “VSC ENDING”, которая сменится зеленым цветом. Зеленые огни погаснут через 30 секунд.

Круги, которые будут пройдены в режиме виртуальной машины безопасности, будут идти в зачет гонки”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 647 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)