Симондс рассказал о том, как проходят тестовые заезды

Сегодня Пэт Симондс рассказал о том, как проходят тестовые заезды.

“Во время пятничных тренировочных заездов участники чемпионата имеют возможность устанавливать на свои болиды датчики, которые должны отвечать всем необходимым требованиям – говорит Симондс. – Эти датчики должны ограничивать высоту и ширину внешних элементов болида, что касается тестовых заездов, то во время их проведения таких ограничений нет.

Самые заметные датчики – это аэродинамические матрицы, благодаря которым команды оценивают конфигурацию всех воздушных потоков вокруг болида. С помощью этих датчиков команды измеряют давления воздуха в конкретной точке. Во время тестов участники чемпионата пытаются оценить корреляцию данных, которые были получены на компьютерах CFD и в аэродинамической трубе.

На последней двухдневной тестовой сессии в 2014-м году мы тестировали новые шины. Мы устанавливали специальный лазер и считывающую камеру – вся эта система позволяет оценить износ резины.

На тестах команды устанавливают на свои болиды дополнительное запоминающее устройство, на котором сохраняется вся информация, полученная с датчиков.

Сравнение данных, которые мы получаем на трассе, с данными, полученными вне трассы, имеет огромное значение. Благодаря тестам участники чемпионата проверяют все полученные вычисления в реальных условиях. Иногда команды наносят на свои болиды аэродинамическую краску, которая позволяет понять движение воздуха”.