Команды поддерживают необходимость сокращения затрат и увеличения зрелищности

14 ФЕВРАЛЯ 2015, 08:37
komandy-podderzhivayut-neobhodimost-sokrashcheniya-zatrat-i-uvelicheniya-zrelishchnosti

Возможно, в 2016-м или 2017-м году произойдут серьезные перемены в спортивном и техническом регламенте, которые в настоящий момент обсуждают члены Стратегической группы. Если они хотят внести поправки в следующем году, то их нужно удобрить уже в марте.

В настоящий момент главная проблема заключается в том, что команды имеют разную позицию практически по всем вопросам. Конечно, все поддерживают сокращение расходов и увеличение зрелищности, вопрос в том – когда эти поправки вступят в силу.

В настоящий момент известно три ключевых предложения: увеличение мощности силового агрегата до 1000 лошадиных сил, увеличение ширины болида и ширины задних шин. Британские журналисты утверждают, что члены Стратегической группы большинством голосов поддержали эти три пункта.

Известно, что представители Red Bull настаивают на том, чтобы эти поправки вступили в силу уже в 2016-м году. В Mercedes считают, что в первую очередь нужно проконсультироваться с фанатами, только после этого можно принимать окончательное решение – они считают, что эти поправки должны вступить в силу не раньше 2017-го года.

Что касается представителей Ferrari, то они занимают нейтральную позицию – они считают, что часть поправок можно внести уже в 2016-м году.

Стоит отметить, что в конце 2016-го года истекает контракт Pirelli на поставку резины в Формулу 1, поэтому будет проведен тендер, который позволит выбрать поставщика. Тогда в 2017-м году Формула 1 сможет перейти на низкопрофильные 18-дюймовые шины.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 662 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.22 сек.)