Деннис: Во время предстоящей тестовой сессии мы попытаемся решить все проблемы

Питер Продрому присоединился к McLaren только в сентябре 2014-го года, но, несмотря на это, он принимал активное участие в создании новой машины. Судя по всему, Питер отвечал и отвечает за доводку аэродинамики MP4-30. На протяжении нескольких лет Продрому сотрудничал с Эдрианом Ньюи, поэтому он умеет строить эффективные болиды.

К сожалению, в Хересе британская конюшня не смогла продемонстрировать все достоинства новой машины, поскольку ей мешали постоянные проблемы, которые были связаны с новой силовой установкой. Тем не менее, Рон Деннис отмечает, что новое шасси отличается отличной аэродинамической эффективностью, и, судя по всему, в этом заслуга именно Питера.

“Во время разработки MP4-30 мы пошли на риск – говорит Деннис. – В настоящий момент мы знаем, чего смогли добиться наши сотрудники, также мы знаем, чего мы сможем добиться в будущем. Наверное, мы сможем разобраться с новым шасси, а также с новым мотором, только после третьего гран-при предстоящего сезона, но уже на данном этапе все сотрудники полны оптимизма, они чувствуют, что этот проект будет очень успешным.

Компоновка болида сделана компактной, но нам нужно справиться с последствиями такого выбора. Я надеюсь, что на следующих зимних тестовых заездах мы сможем решить все возникшие проблемы.

Питер Продрому, который присоединился к нам в сентябре, смог добиться высокого уровня разработок, он создал настоящий шедевр”.