Гастальди: В сезоне 2015-го года мы будем бороться за самые высокие позиции

21 ФЕВРАЛЯ 2015, 04:59
gastaldi-v-sezone-2015-go-goda-my-budem-borotsya-za-samye-vysokie-pozitsii

Представитель Lotus в очередной раз заявил, что во время разработки E23 были учтены все прошлогодние ошибки.

“В предстоящем сезоне Lotus будет бороться за самые высокие места – говорит Гастальди. – Вторая тестовая сессия должна дать более четкое представление о возможностях нового болида. Я уверен, что инженеры, которые работают в Энстоуне, еще не разучились строить эффективное шасси, также нужно учитывать тот факт, что в этом году мы будем использовать самый мощный силовой агрегат.

В 2014-м году всех клиентов компании Renault преследовали постоянные проблемы, но когда в Монте-Карло на болиде Мальдонадо в очередной раз вышел из строя силовой агрегат, мы решили, что нужно что-то менять. В тот же уик-энд представители нашей команды связались с руководителями Mercedes – уже тогда мы узнали, что у нас есть шанс подписать договор с немецкой компанией.

В прошлом году Энстоун покинул Джеймс Эллисон, который в настоящий момент входит в число лучших технических директоров, но в Lotus британец работал не в одиночку.

Мы верим в наших пилотов, я уверен, что если в распоряжении Пастора и Романа будут быстрые машины, то они смогут бороться за победы. Я надеюсь, что в кратчайшие сроки мы сможем предоставить им конкурентоспособную технику”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 184 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.34 сек.)