Бергер предлагает увеличить мощность двигателей до 2500 лошадиных сил

11 МАРТА 2015, 08:56
berger-predlagaet-uvelichit-moshchnost-dvigateley-do-2500-loshadinyh-sil

Представители мотостроителей провели несколько встреч, на которых они обсуждали возможность увеличения мощности современных силовых агрегатов. Сегодня ситуацию прокомментировал Герхард Бергер, который считает, что мощность можно повысить до 2500 лошадиных сил без какого-либо страха за жизнь гонщиков.

“Автодромы, которые в настоящий момент принимают этапы Формулы 1, а также системы безопасности приспособлены для того, чтобы машины ехали намного быстрее – говорит Бергер. – За последние несколько лет зоны безопасности на трассах существенно расширились, а электронные системы способны контролировать вылет болида. Я хочу напомнить, что современные монокики без каких-либо проблем выдерживают очень сильные удары.

Я считаю, что мощность нужно увеличивать не до 1000 лошадиных сил, как предлагает глава менеджмента Формулы 1, а до 2500. Увеличение мощность всего-навсего на 200 лошадиных сил – это смешно, я уверен, что никто не почувствует этой разницы.

Также я считаю, что нужно изменить днище, благодаря этому мы сможем вернуть в Формулу 1 слип-стрим. Отказ от днища, которое используется в настоящий момент, приведет к тому, что верхняя часть болида вновь будет существенно влиять на общую аэродинамическую эффективность, благодаря этому в Формулу 1 вернутся широкие и более привлекательные антикрылья”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 548 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.3 сек.)