Хельмут Марко: Renault сделала шаг назад

14 МАРТА 2015, 01:23
helmut-marko-renault-sdelala-shag-nazad

В пятницу в Мельбурне на болиде Даниэля Риккардо возникли проблемы с мотором, из-за которых австралийцу пришлось пропустить большую часть времени. После окончания заездов Хельмут Марко, который никогда не отличался дипломатичностью, весьма резко говорил о силовых установках Renault.

“Ужасный день – говорит Марко. – Риккардо смог проехать всего-навсего 50 километров, после чего на его болиде вышел из строя один из узлов силового агрегата. Уже в пятницу мы смогли убедиться в том, что в конце сезона у нас могут возникнуть проблемы – возможно, мы не сможем вписаться в лимит в четыре двигателя за сезон.

В Мельбурне на болидах Toro Rosso и Red Bull силовые агрегаты Renault ведут себя намного хуже, чем во время зимних тестовых заездов. Мы надеялись, что французская компания сможет добиться прогресса, но, судя по всему, Renault сделала шаг назад. Если мощность мотора не контролируется педалью газа, а болид нестабильный на торможении, то команда не может нормально работать с настройками. На данном этапе мы очень много уступаем Mercedes.

Нам нужно разобраться, что произошло. Сотрудники Red Bull могут помочь французской компании в работе над программным обеспечением. Я надеюсь, что в ближайшее время мы получим допуск к этой работе”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 295 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)