Арривабене: Без Ferrari Формула 1 потеряет примерно 65% своей привлекательности

03 АПРЕЛЯ 2015, 02:00
arrivabene-bez-ferrari-formula-1-poteryaet-primerno-65-svoey-privlekatelnosti

Сегодня Маурицио Арривабене говорил о том, как он руководит Ferrari, также он заявил, что он не может представить себе Формулу 1 без Скудерии.

“Ferrari подписала с Берни Экклстоуном соглашение, поэтому команда должна выступать в Формуле 1 – говорит Арривабене. – Без Скудерии чемпионат потеряет примерно 65% своей привлекательности, поскольку примерно столько болельщиков сейчас поддерживают нашу команду. На самом деле я не могу представить себе самую престижную гоночную серию без Ferrari.

Сейчас мы пытаемся вернуть Скудерию на ведущие позиции, и в этом процессе главная роль принадлежит Серджио Маркионне, который полностью предан чемпионату.

В современной Формуле 1 для того, чтобы быть хорошим руководителем, необязательно быть инженером. Я хочу отметить, что название этой должности не соответствует функциям – фактически я исполняю роль генерального директора.

Я хочу напомнить, что за последние 25 лет многие команды, руководители которых не имели технического образования, выигрывали гран-при и титулы. В нашем деле главное – иметь стратегическое мышление, предоставить сотрудникам свободу и правильно выбрать направление.

К примеру, я не оспариваю технические решения Джеймса Эллисона, поскольку я ничего не понимаю в этих вопросах. Если в команды возникают какие-либо проблемы, то тогда я вмешиваюсь в ситуацию и пытаюсь устранить их”.

Хотите узнать http://akpphelp.ru/osnovnyje_pravila_ekspluatacii_akpp.html? Тогда добро пожаловать на сайт akpphelp.ru. На нём вы всегда найдёте исчераывающую информацию о том, как пользоваться АКПП. Всегда ждём Вас на нашем сайте!

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 333 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.33 сек.)