Хэмилтон: В кокпите мне очень жарко

12 АПРЕЛЯ 2015, 05:02
hemilton-v-kokpite-mne-ochen-zharko

В пятницу Льюис Хэмилтон пожаловался на то, что сидение в кокпите его болида слишком сильно нагревается. Механики команды заменили его, но таким способом они не смогли решить эту проблему.

“К сожалению, мы не знаем в чем дело – говорит Хэмилтон. – Иногда я чувствую тепло – в болиде работает гидравлика и иногда из-за нее лодыжки и ступни нагреваются очень сильно. Иногда это связано с трубками или проводами, которыми переполнен кокпит.

В любом случае где-то есть серьезная утечка тепла. Мне установили сидение с большой термоизоляцией, но это не помогло решить проблемы. Я надеюсь, что инженеры смогут устранить эту проблему. Во время квалификации мне было очень жарко, конечно, не до такой степени, чтобы получить ожоги, но я чувствовал, что меня немного припекает”.

Тото Вольфф сообщил, что избыточное тепло в кокпите Хэмилтона не связано с силовой установкой. Руководитель немецкой команды уверен, что это следствие работы электросистем.

“Под сидением Хэмилтона расположен электронный блок, поэтому появление избыточного тепла не связано с двигателем – говорит Вольфф. – Мы установили другое сидение, с более мощной термоизоляцией, мы надеялись, что таким способом можно решить возникшую проблему, но, к сожалению, это оказалось не так. Я надеюсь, что избыточное тепло не будет мешать Льюису во время гонки”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 569 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)