Картер: В прошлом году мы сократили слишком много сотрудников

05 МАЯ 2015, 03:52
karter-v-proshlom-godu-my-sokratili-slishkom-mnogo-sotrudnikov

Британские журналисты утверждают, что в 2014-м году Lotus впервые за последние несколько сезонов смогла получить прибыль, а оборот конюшни вырос примерно в три раза. Стоит отметить, что такой прогресс стал возможен благодаря тому, что в Lotus перешел Мэтью Картер, который сейчас занимает пост исполнительного директора.

“Я пришел в Lotus в январе 2014-го года – говорит Картер. – Тогда у нас был дефицит бюджета, из-за этого нам пришлось уволить некоторых сотрудников и сократить расходы – к счастью, это неплохо сработало. Мы надеялись, что мы сможем выйти на безубыточной, но у нас возникли разногласия с компанией KPMG, которая проводила аудит.

Я считаю, что в прошлом году мы сократили слишком много сотрудников, из-за этого у нас не было главного гоночного инженера, а в некоторых гран-при нам просто-напросто не хватало людей в гоночной бригаде. Также мы увлеклись сокращением в конструкторском бюро и отделе аэродинамики, поэтому зимой нам пришлось восстанавливать некоторых сотрудников.

Наша команда возобновила работу с выпускниками некоторых университетов. Во времена, когда Renault поставляла нашей команде силовые агрегаты, у нас была отличная схема, благодаря которой молодые и талантливые парни работали в нашей команде. Эти специалисты обходятся Lotus дешевле, конечно, у них недостаточно опыта, но, несмотря на это, они неплохо делают свою работу”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 437 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)