Не стоит много ждать от свободного выбора шин на каждую гонку

Еще несколько недель назад представитель Force India предложил предоставить командам свободу выбора шин на каждый гран-при. На прошедшем заседании Стратегической группы эта идея получила необходимую поддержку, несмотря на то, что представителям Pirelli она не понравилась.

На первый взгляд возможность выбора резины на этап для каждой команды выглядит очень интересно, но в конечном итоге все будут решать одну и ту же задачу – как максимально быстро проехать дистанцию гонки на отдельно взятом автодроме, поэтому практически все команды будут делать идентичный выбор.

В любом случае шинники и дальше будут разрабатывать все четыре типа резины, поэтому не нужно многого ждать от свободы выбора шин. К примеру, шины SuperSoft считаются самыми быстрыми, но в Малайзии эта резина не сможет выдержать больше пяти минут, поэтому ни одна из команд не выберет ее для этого этапа. То же самое можно сказать и про состав Hard, который точно никто не выберет на медленную трассу.

Единственным решением может стать отсутствие у команд информации о том, какую резину они будут использовать в каждом отдельном гран-при. В таком случае по ходу гоночного уик-энда участникам чемпионата придется самостоятельно разбираться, как лучше работать с шинами.

Если у команд отнять информацию, которая касается резины, то гонки станут более интересными и непредсказуемыми.