Экклстоун: Возможно, нам нужно создать двухуровневый чемпионат

23 МАЯ 2015, 08:02
ekklstoun-vozmozhno-nam-nuzhno-sozdat-dvuhurovnevyy-chempionat

Команды, которые столкнулись с финансовыми проблемами, не поддерживают возможное возвращения в королевский чемпионат клиентских шасси. Берни Экклстоун уверяет, что таким способом они могут решить все свои финансовые проблемы.

“Мне бы хотелось, чтобы в Формуле 1 использовались одинаковые моторы и шасси – я активно продвигаю эту идею – говорит Экклстоун. – Если все останется так, как есть, то некоторые команды просто-напросто не смогут возиться со своими болидами.

Я считаю, что эту идею нужно реализовать с пятью командами, а конструкторские конюшни нужно оставить в покое – пусть они делают то, что хотят. Мы договорились бы с поставщиком моторов и сделали одинаковые шасси – это должно неплохо сработать. Если команды согласятся, то я могу стать посредником. За две полностью укомплектованных машины команде придется заплатить примерно $15 миллионов, если они будут стоить дороже, то мы возместим разницу.

Возможно, нам нужно создать двухуровневый чемпионат, благодаря этому команды будут приглашать талантливых гонщиков, а не тех, у которых есть спонсоры.

Клиентские команды без каких-либо проблем смогут найти спонсоров, ведь снижение затрат команды приведет к тому, что цена для вхождения спонсоров существенно снизится, ведь телевизионный охват не изменится. Сейчас в середине пелотона очень плотная борьба, поэтому болиды этих команд очень часто показывают в трансляциях”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 781 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)