Росберг и Хэмилтон обойдутся тремя моторами за сезон?

Некоторые команды надеялись, что лимит на моторы на сезон 2015-го года будет увеличен до пяти, но участники чемпионата не смогли договориться, поэтому Стратегическая группа не поддержала эту идею. Стоит отметить, что Mercedes очень активно выступала против послабления действующих правил, и стоит отметить, что немецкая команда действовала логично.

Если до конца сезона Mercedes будет демонстрировать такую же надежность, как в первых гран-при, то до конца года Росберг и Хэмилтон используют только по три силовых агрегата. Стоит отметить, что во время шестого гран-при этого сезона Нико и Льюис все еще использовали свои первые силовые установки.

Клиенты Renault столкнулись с очень серьезными проблемами, и есть большая вероятность того, что уже в ближайших гран-при они начнут получать штрафы за превышение лимита на использование двигателей.

Известно, что Росберг и Хэмилтон получат свои вторые силовые установки в Канаде, и эту информацию уже подтвердил Ники Лауда. В прессе ходят слухи, что в Канаде Ferrari использует первые баллы для модернизации мотора, но Маурицио Арривабене не подтвердил эту информацию.

“В Монреале мы точно не будем использовать условные баллы. Что касается сроков, то я не могу их называть, поскольку я не хочу, чтобы представители Mercedes узнали это”, - заявил Арривабене.