Таффен: В Канаде важна эффективность мотора

04 ИЮНЯ 2015, 08:07
taffen-v-kanade-vazhna-effektivnost-motora

В Renault смогли повысить уровень надежности своих моторов, но на канадской трассе высокие требования к их эффективности. Сегодня Реми Таффен оценил сложившуюся ситуацию с оптимизмом.

“На канадской трассе многое зависит от управляемости мотора – говорит Таффен. – В Монреале есть длинные прямые, и жесткие торможения, поэтому нужен очень хороший разгон, который позволит добиться максимально возможной скорости к их окончанию. Пилот сможет без проблем проходить шпильки и шиканы только в том случае, если он сможет точно дозировать мощность силового агрегата. Мы много работали со своими клиентами, благодаря этому мы смогли оптимизировать настройки силовой установки к предстоящему этапу.

Больше 50% круга в Канаде гонщики проезжают с полностью выжатой педалью газа, поэтому нагрузка на все узлы силового агрегата очень большая. За длинными прямыми следуют жесткие торможения, так что системе рекуперации и двигателю внутреннего сгорания придется непросто.

В Канаде важна эффективность мотора. Многое будет зависеть от мощности, поэтому мы попытаемся не менять свой подход – мы будем оптимизировать каждый фактор в отдельности. Я надеюсь, что в Монреале наши клиенты смогут вплотную приблизиться к лидерам. Что касается надежности, то я могу отметить, что мы добились серьезного прогресса, поэтому мы надеемся на то, что все болиды, на которых установлены моторы Renault, смогут добраться до финиша”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 391 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)