Маркионне: Нужно снизить сложность Формулы 1

08 ИЮНЯ 2015, 00:59
markionne-nuzhno-snizit-slozhnost-formuly-1

Президент Ferrari приехал на гран-при Канады. В Монреале Серджио Маркионне говорил о ситуации в Формуле 1 и в команде Ferrari.

“Ferrari добилась серьезного прогресса – говорит Маркионне. – Я уверен, что для нас этот сезон будет очень успешным. Что касается Маурицио Арривабене, то мне нравится его подход к работе, я хочу отметить, что вы видите только часть работы, которую он делает.

Я хочу, чтобы во время гран-при Формулы 1 трибуны были полностью заполненными, но для этого нам нужно снизить сложность Формулы 1. К сожалению, сейчас в Формуле 1 есть много никому не нужных правил, которые только осложняют жизнь.

Я считаю, что многие решения принимались только для того, чтобы сохранить места за конкретными конюшнями. Я хочу отметить, что сейчас я также имею в виду команду Ferrari – в определенный момент Скудерия всячески пыталась сохранить свою доминирующую позицию, но вечно доминировать просто-напросто невозможно.

В 2014-м году Mercedes поднялась на вершину, в этом году они вновь доминируют – скорость немецкой команды удивила даже команду Ferrari, которая выигрывала гран-при на протяжении многих лет. В техническом плане Формула 1 зашла слишком далеко. Нам нужно вернуться к простоте, благодаря этому гонки станут более зрелищными”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 379 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)