Бланделл: Невозможно сократить переходной период

11 ИЮНЯ 2015, 04:24
blandell-nevozmozhno-sokratit-perehodnoy-period

Для McLaren этот сезон начался очень плохо, но Марк Бланделл, который в свое время выступал в составе британской конюшни, заявил, что нельзя недооценивать коллектив из Уокинга.

Напомним, что для McLaren этап в Монреале закончился очень неудачно – Алонсо и Баттон не смогли добраться до финиша. Также во время гонки между Алонсо и его гоночным инженером произошла словесная перепалка, которая указывает на то, что в команде не самая лучшая атмосфера.

“Я выступал в составе McLaren в 1995-м году, когда команда начала свое сотрудничество с компанией Mercedes – говорит Бланделл. – Я могу давать комментарии только на основе опыта, который я получил в том сезоне. На все требуется время, и практически невозможно сократить переходной период.

Первые результаты появятся только во время второго или даже третьего года сотрудничества. Я считаю, что не нужно недооценивать сотрудников Honda и McLaren, ведь они знают как строить чемпионские болиды”.

Известный технический эксперт считает, что нельзя во всех неудачах McLaren винить только японскую компанию.

“И мотористы, и команда должны работать намного лучше – это очевидно – говорит технический эксперт. – В Honda должны сделать все возможное для того, чтобы в кратчайшие сроки их мотор стал эффективным и надежным, но и в Уокинге должны прибавить, ведь шасси MP4-30 не входит в число лучших”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команда McLaren представила спецливрею для этапа в Мехико Команда McLaren представила спецливрею для этапа в Мехико

В Мехико на болидах команды McLaren будут присутствовать особые...

28 Окт 2026
 4
Превью новости: Серхио Перес продлил контракт с Cadillac Серхио Перес продлил контракт с Cadillac

Пресс-служба коллектива Cadillac сообщила о продлении контракта...

28 Окт 2026
 11
Превью новости: Берни Экклстоун отмечает 96-летие Берни Экклстоун отмечает 96-летие

Бывшему руководителю Формулы-1 Берни Экклстоуну исполнилось...

28 Окт 2026
 7
Превью новости: Организаторы этапа в Мехико рассчитывают на продление контракта с Формулой 1 Организаторы этапа в Мехико рассчитывают на продление контракта с Формулой 1

Руководитель автодрома в Мехико Федерико Гонсалез считает...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Гран-при Мексики: конкурс прогнозов Гран-при Мексики: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

28 Окт 2026
Превью новости: Гран-при Мексики: расписание уикенда Гран-при Мексики: расписание уикенда

Расписание предстоящего уикенда Гран-при Мексики (Мехико-Сити)....

28 Окт 2026
Превью новости: Фредерик Вести заменит Джорджа Рассела в первой тренировке Гран-при Мексики Фредерик Вести заменит Джорджа Рассела в первой тренировке Гран-при Мексики

Резервный пилот команды Mercedes Фредерик Вести примет участие...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
 4
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 222 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)