Андерсон считает, что нужно пересмотреть технический регламент

Сегодня Гэри Андерсон заявил, что нужно пересмотреть технический регламент.

“В первую очередь нужно снизить уровень прижимной силы хотя бы на 40 % - говорит Андерсон. – Что касается лобового сопротивления, то я считаю, что его не нужно менять. Все это позволит пилотам вплотную преследовать болиды соперников.

Нужно увеличить ширину задних шин на 25%, а передних – на 10%, благодаря этому можно компенсировать снижение аэродинамического прижима. Лимит в 100 килограмм горючего на гонку нужно оставить, но нужно избавиться от ограничения массового расхода. Такая мера позволит увеличить скорость в квалификации.

Нужно повысить скорость вращения коленчатого вала хотя бы до 16 тысяч оборотов в минуту. Один силовой агрегат должен выдерживать четыре гонки, не считая тренировочных заездов.

Нужно ввести ограничения на модернизацию аэродинамических элементов болида – новая версия аэродинамического обвеса должна использоваться минимум пять этапов подряд. Всего количество новых обвесов за сезон не должно превышать четырех, за пятую замену пилот должен получать штраф.

Нужно разрешить гонщикам использовать запасной болид, ведь публика приходит на трибуны для того, чтобы видеть всех пилотов на трассе, вне зависимости от происшествий и обстоятельств. Число сотрудников, которые работают во время пит-стопа, нужно сократить до 11-ти.

Вместо квалификации в субботу нужно проводить спринтерскую гонку, дистанция которой должна превышать 150 километров”.