Некоторые подробности аварии Марии де Виллоты

Несколько месяцев назад завершилось расследование аварии Марии де Виллоты, которая произошла в 2012-м году во время тестов. В заключении указано, что эта авария стала результатом несчастного случая, поэтому с команды Marussia были сняты все претензии. Что касается Марии, то в 2013-м году она ушла из жизни.

В 2012-м году де Виллота принимала участие в тестах на прямой – она впервые села в кокпит болида Формулы 1, но, несмотря на это, она не получила от гоночного инженера инструкции о том, какие передачи нужно выбирать при возвращении на пит-лейн и как останавливать болид.

Мария проехала два заезда, после чего она возвращалась к импровизированным боксам. В заключении британских экспертов указано, что болид “сопротивлялся” действиям Марии, из-за этого произошло столкновение с грузовиком.

Перед столкновением гонщица пыталась понизить передачу, но система, которая не позволяет мотору выключаться, не позволила это сделать. Гонщица нажимала кнопку выключения сцепления, но это не принесло никакого эффекта. Перед началом заездов Мария говорила, что она не может нормально оперировать сцеплением в момент, когда руль вывернут до упора – в момент аварии передние колеса были именно в таком положении.

Гонщица уверяла, что она пыталась избежать столкновения, но ей это не удалось.

Стоит отметить, что представители Manor не захотели комментировать эту информацию.