Лауда: У Mercedes нет свободных мощностей для работы с еще одним клиентом

06 ИЮЛЯ 2015, 00:26
lauda-u-mercedes-net-svobodnyh-moshchnostey-dlya-raboty-s-eshche-odnim-klientom

Ходят слухи, что Aston Martin вернется в королевский чемпионат в качестве партнера команды Red Bull, благодаря этому австрийский коллектив сможет получить двигатели Mercedes.

Стоит отметить, что Тото Вольфф заявил, что если потребуется поставлять моторы команде Red Bull, то они тщательно проанализируют ситуацию, но Ники Лауда отметил, что пока что они не обсуждают этот вопрос.

“Мы не обсуждали возможность поставки Red Bull моторов Mercedes – говорит Лауда. – Пока что не было никаких переговоров. Если бы они были, то я бы знал, поскольку я практически каждое утро завтракаю со спортивным консультантом Red Bull. Компания Mercedes никогда не думала о поставке силовых агрегатов Red Bull, поскольку в настоящий момент у нас есть четыре клиента, поэтому у нас просто-напросто нет свободных мощностей, которые позволили бы работать еще с одним клиентом.

Что произойдет, если Lotus расторгнет контракт с Mercedes? У меня нет ответа на этот вопрос. У Mercedes есть подписанные контракты с четырьмя командами, и пока что мы не имеем возможности делать больше”.

Лауда также добавил, что между Дитрихом Матешицем и Mercedes существует личная вражда, поэтому такое сотрудничество он считает маловероятным.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 482 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)