Экклстоун: Нужно порвать эти проклятые правила

10 ИЮЛЯ 2015, 08:44
ekklstoun-nuzhno-porvat-eti-proklyatye-pravila

Новые моторы не нравятся Берни Экклстоуну, поскольку они слишком дорогие и слишком сложные. Глава менеджмента утверждает, что для производителя, который, возможно, хотел бы прийти в Формулу 1, это очень важные аргументы.

“Если бы у меня была возможность начать все с начала, то я бы спроектировал мотор, который был бы очень простым и эффективным – говорит Экклстоун. – Формуле 1 нужен моторист, вроде Cosworth, который поставлял бы участникам чемпионата двигатели.

Если бы моторы стали менее сложными, то, возможно, другие крупные мотористы начали бы рассматривать возможность прихода в Формулу 1. К примеру, в чемпионат могла бы вернуться Toyota, но в нынешних условиях это просто-напросто невозможно. Руководители этой компании понимают, что они столкнутся с серьезными проблемами сразу после того, как будет запущен этот проект.

Сотрудники Mercedes проделали фантастическую работу, но сейчас болельщики хотят, чтобы побеждали пилоты Red Bull, Williams и Ferrari – им бы хотелось, чтобы у всех команд были примерно одинаковые шансы. Сейчас Виджей Малья тратит много денег для того, чтобы добиться успеха, но, к сожалению, пока что у него нет шансов. Нужно порвать эти проклятые правила, после чего нужно начать все с начала.

К сожалению, в настоящий момент в FIA хотят, чтобы все команды договорились, но это невозможно”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 655 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)