Пермейн: Грожану не нравится то, что он постоянно уступает место в кокпите Палмеру

14 ИЮЛЯ 2015, 04:20
permeyn-grozhanu-ne-nravitsya-to-chto-on-postoyanno-ustupaet-mesto-v-kokpite-palmeru

Джолион Палмер очень часто садится в кокпит болида Lotus, при этом он всегда заменяет Романа Грожана. Чемпион серии GP2 рад, что команда предоставляет ему возможность поработать на трассе. Что касается Грожана, то он оказывается в неблагоприятной ситуации, поскольку ему приходится пропускать очень важную тренировочную сессию, что, возможно, влияет на его дальнейшую подготовку к квалификации и гонке.

Алан Пермейн признался, что французу не нравится то, что он постоянно уступает место Палмеру, но в Lotus уверены, что это не влияет на результаты Грожана.

“Во второй тренировке уже на первых кругах Грожан демонстрирует отличный темп – говорит Пермейн. – Для француза важно уже на первых кругах показывать более высокий темп, чем Мальдонадо. Кончено, Грожану не нравится то, что он постоянно уступает место Палмеру, но на самом деле все не так уж и плохо. Палмер обеспечивает отличную обратную связь, он спокойный и очень хороший парень, поэтому нам приятно с ним работать. Джолион приносит Lotus пользу.

Что касается Романа, то пропуск первой тренировки не сказывается на его результатах. Скорее вся эта ситуация влияет на его гордость”.

Джолион уже пять раз садился за руль болида Романа, и в ближайших гран-при он вновь сделает это.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 551 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)