Сайнс заявил, что ему бы не хотелось стать напарником Алонсо

28 АВГУСТА 2015, 04:40
sayns-zayavil-chto-emu-by-ne-hotelos-stat-naparnikom-alonso

Сегодня Карлос Сайнс говорил о своем переходе в Формулу 1, а также об отношениях с Максом Ферстаппеном.

“В прошлом году я выступал в Мировой серии Renault, но в этом сезоне я перешел в Формулу 1 – для меня это очень серьезный шаг вперед – говорит Сайнс. – В прошлом году в моем распоряжении была неплохая машина, она очень хорошо работала в поворотах – сопоставимо с болидом Формулы 1.

В Мировой серии по ходу гоночного уик-энда я разговаривал только с одним инженером, а теперь мне приходится общаться с 20-ю инженерами. В королевском чемпионате к вам приковано больше внимания прессы, здесь сильнее прессинг, из-за этого приходится еще больше концентрироваться и работать головой.

Мы с Максом уже добивались успехов. Сейчас у нас отличные отношения. Во время тестовых заездов мы постоянно помогали друг другу, благодаря этому Toro Rosso двигалась вперед. Между нами не было проблем и споров, но во время гоночных уик-эндов мы стали меньше общается. Пока что у нас нет никаких проблем.

Возможно, в будущем я буду выступать в одной команде с топ-пилотом. Мне бы не хотелось, что им был Фернандо Алонсо. Пилот McLaren - мой кумир и наставник, поэтому я бы не смог найти подход к ситуации, если бы он был моим напарником”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 485 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.35 сек.)