Наср: Управляемость мотора Ferrari улучшилась

28 АВГУСТА 2015, 08:31
nasr-upravlyaemost-motora-ferrari-uluchshilas

Во время гонки в Бельгии у Фелипе Насра возникли проблемы с болидом, но, несмотря на это, он смог финишировать на 11-м месте.

“Для того чтобы все думали, что ты достоин места в команде Формулы 1, нужно постоянно добиваться успеха – говорит Наср. – В каждой гонке нужно демонстрировать свою конкурентоспособность.

Новая версия мотора Ferrari дала надежду нашей команде – мы надеялись, что мы сможем попасть в топ-10 как в квалификации, так и в гонке. Я хочу отметить, что его управляемость существенно улучшилась, также изменился крутящий момент – он стал более плавным.

В пятницу утром в Бельгии мы подобрали оптимальный баланс, но во второй половине дня начались вибрации – сломался один из элементов подвески, из-за этого мы потеряли время и я не смог раскрыть потенциал болида в квалификационных заездах.

Я стартовал на более жестком составе – я надеялся, что я смогу “пересидеть” своих соперников и выйти вперед. Я рассчитывал на то, что переход на Soft позволит мне закрепиться в очковой зоне. К сожалению, уже на старте я допустил пробуксовку, из-за этого я потерял несколько позиций. Проблемы с тормозами не позволили мне реализовать стратегию, которую мы разработали, в итоге я финишировал только на 11-м месте. Я рад, что мой напарник смог заработать очки – для Sauber это очень важно”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 609 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)