Спонсоры Мальдонадо перестали платить команде Lotus?

02 СЕНТЯБРЯ 2015, 04:14
sponsory-maldonado-perestali-platit-komande-lotus

В этом году все активно обговаривают финансовые проблемы команды из Энстоуна, а на этой неделе появилась информация, что Экклстоуну пришлось выделить Lotus крупную сумму, чтобы она смогла выплатить своим сотрудникам зарплату.

Британские журналисты уверяют, что проблемы Lotus начались после того, как главный спонсор Пастора Мальдонадо – нефтяная компания PDVSA – перестала платить английской команде. В начале августа эта компания должна была перевести на счета Lotus больше 32-х миллионов фунтов, эта сумма должна была гарантировать то, что в следующем году Пастор Мальдонадо будет выступать в составе английской команды.

Сейчас владельцы Lotus пытаются продать команду компании Renault, и в связи с этим руководители PDVSA решили не спешить с перечислением денег. Если эта сделка состоится, то есть большая вероятность того, что венесуэльский пилот покинет Lotus. Тем не менее, многие эксперты считают, что в Энстоуне не будут отказываться от услуг Пастора даже в том случае, если владельцем команды станет компания Renault.

Сейчас французская компания пытается помочь команде Лопеса решить некоторые финансовые вопросы – Renault не берет деньги у Lotus за досрочное прекращение договора на поставку двигателей. Известно, что из призовых Lotus, которые ежемесячно выплачивает FOM, определенная сумма сразу перечислялась на счета Renault, но как только во французской компании узнали, что PDVSA не перечислила деньги, выплата этой компенсации была приостановлена.

Вас интересует http://lodjiya.ru/prod.php?id=10? Тогда добро пожаловать на сайт lodjiya.ru. Дизайн и отделка лоджий и балконов, а так же полезные советы по дизайну лоджий. Всегда ждём Вас на нашем сайте и в офисах нашей компании!

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 692 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.32 сек.)