Представители Pirelli просят FIA оптимизировать очистку трасс

Во время уик-энда в Бельгии на трассе произошло два взрыва шин. В Pirelli провели технический анализ, который подтвердил отсутствие структурных проблем с покрышками. Тесты подтвердили то, что обломки на трассе и чрезмерный износ – это главные причины взрывов шин.

Во время гран-при Бельгии произошло 63 пореза покрышек, поэтому представители Pirelli просят FIA оптимизировать очистку трасс.

Выводы, которые сделали сотрудники Pirelli.

1. Тесты резины, которая использовалась в Бельгии, подтвердили отсутствие структурных проблем. Мы провели микроскопический анализ, также некоторые покрышки были подвергнуты тесту на выносливость, благодаря этому мы убедились в отсутствии структурной деградации.

2. Взрывы в Бельгии можно объяснить внешними факторами, в число которых входит длительное использование резины. Во время этапа мы обнаружили 63 пореза. Небольшой обломок может повредить структуру покрышки, не проникая внутрь. Шины Феттеля проехали большую дистанцию, поэтому они стали более чувствительными к таким повреждениям. В конечном итоге все закончилось взрывом.

Что касается пилота Mercedes, то его отказ не был мгновенным. За несколько поворотов до взрыва стал видимым элемент внутренней структуры, а это означает, что покрышка была повреждена.

3. После окончания квалификации в Бельгии мы сообщили представителям FIA о том, чтобы они обратили внимание на состояние трассы. В федерации приняли меры. Мы предлагаем FIA изучить варианты более эффективной очистки трасс.