Смедли: Мы не должны отказываться от идеи закрытых кокпитов

После гибели Джастина Уилсона все вновь заговорили о закрытых кокпитах. Напомним, что Дженсон Баттон заявил, что смерть еще одного гонщика от травм головы стала поворотным моментом, а Даниэль Риккардо отметил, что закрытый кокпит – это последняя часть мозаики в вопросах безопасности гонщика.

Сегодня свое мнение высказал Роб Смедли. Сотрудник Williams считает, что нельзя недооценивать эффект, который обеспечит закрытый кокпит, но при этом он предупреждает, что ошибочное решение может только усугубить ситуацию.

“При изучении этого вопроса нужно всегда помнить, что закрытый кокпит предназначен только для повышения безопасности – говорит Смедли. – Безопасность – это главный приоритет. Закрытый кокпит не должен мешать пилоту быстро покинуть болид – это, наверное, одна из самых сложных инженерных задач, которую придется решать.

Что касается технических аспектов, то установка закрытого кокпита не представляет никаких проблем. Больше всего мне не нравится то, что закрытый кокпит будет препятствовать эвакуировать гонщика, если, к примеру, машина перевернется. В такой ситуации у гонщика должна быть возможность быстро покинуть болид – должен быть механизм, который позволит сделать это.

Нужно гарантировать, что врачи смогут в кратчайшие сроки открыть кокпит. Есть много технических вопросов, и для того, чтобы решить их, нужно много времени. Конечно, сложности есть, но мы не должны отказываться от этой идеи”.