Вольфф: Мы не использовали режим сниженной мощности двигателя

20 СЕНТЯБРЯ 2015, 08:10
volff-my-ne-ispolzovali-rezhim-snizhennoy-moshchnosti-dvigatelya

Тото Вольфф вновь говорил о квалификации в Сингапуре.

“Сейчас многие говорят, что на наш темп повлияли ограничения Pirelli, которые касаются давления в шинах, но я хочу сообщить, что это не так – говорит Вольфф. – Нужно говорить, что провальная квалификация – это следствие комбинации множества факторов. Главная проблема связана с тем, что у нас было плохое сцепление с дорожным полотном.

Болид Mercedes не изменился, у него по-прежнему отличная аэродинамика и мотор. К сожалению, на этой трассе наша техника плохо взаимодействовала с шинами.

В прошлом году на Марина-Бей наше преимущество над нашими главными конкурентами было минимальны, в этом году они существенно прибавили, а у нас возникли проблемы.

В этот раз на сингапурской трассе все клиенты Mercedes выступили не очень хорошо, но я хочу отметить, что мы не использовали режим сниженной мощности. Конечно, настройки мотора влияют на скорость болида, но на этой трассе этот фактор отходит на второй план.

В целом ситуация складывается в нашу пользу, и пока что я не вижу причин, из-за которых нам нужно было бы беспокоиться. Я хочу напомнить, что в этом году это наша первая провальная квалификация. Завтра Нико и Льюис будут пытаться отыграться, несмотря на то, что на Марина-Бей сложно обгонять”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 546 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)