Вольфф: Мы намерены отыграться в Японии

21 СЕНТЯБРЯ 2015, 03:05
volff-my-namereny-otygratsya-v-yaponii

На протяжении всего уик-энда в Сингапуре у пилотов Mercedes был плохой темп. В конечном итоге Нико Росберг финишировал четвертым, а Льюис Хэмилтон сошел с дистанции – в середине гонки у него упала мощность. Для немецкой команды это худшая гонка в этом сезоне.

Сегодня Тото Вольфф подвел итоги, руководитель Mercedes заявил, что у них нет оснований жаловаться.

“Такие уик-энды бывают полезными, ведь они способны воспитывать характер команды – говорит Вольфф. – Если учитывать скорость нашего болида, и то, как для нас сложилась гонка, то можно с уверенностью сказать, что четвертая позиция – это максимум, на который мы могли рассчитывать.

У Льюиса упала мощность, но изначально мы пытались решить эту проблему, поэтому Хэмилтон оставался на трассе. Через несколько кругов мы убедились в том, что мы не можем решить эту проблему, поэтому британец сошел с дистанции. Действующий чемпион упустил очки.

В пятницу и субботу мы слишком много уступали своим главным соперникам и во время гонки ситуация практически не изменилась. Временами наш темп можно было сравнить с темпом лидеров, но, судя по всему, это было связано с тем, что они берегли резину. Нам нужно понять, где мы допустили ошибку и почему у нас был плохой темп. У нас нет никаких оснований, которые могли бы заставить нас жаловаться. Мы намерены отыграться в Японии”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 893 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)