Мотористы и FIA пытаются найти компромисс

FIA хочет существенно снизить стоимость моторов, а три из четырех мотористов хотят добиться больших свобод регламента. В Ferrari поддерживают только второй пункт, а в Mercedes – ни первый и ни второй.

В Honda, Ferrari и Renault хотят, чтобы в следующем году они смогли использовать 32 условных балла на модернизацию моторов, при этом они настаивают на том, чтобы были сняты ограничения с тех узлов, которые уже “заморожены”. Эти компании считают, что такие действия приведут к тому, что на Формулу 1 будут обращать внимание новые производители.

В FIA не хотят идти на такие серьезные уступки, но в федерации признают, что во время перехода на новые моторы было допущено много ошибок. В FIA изменят регламент только в том случае, если это поддержат все производители, при этом они требуют установить фиксированную стоимость моторов – актуальные моторы должны стоить не больше 12-ти миллионов евро, а прошлогодние – не больше 8-ми миллионов евро. Также в федерации хотят установить минимальное количество клиентов: к примеру, если в чемпионате есть одиннадцать команд и четыре поставщика, то у каждого должно быть минимум по два клиента.

Клиентам нравится такой подход, а производителям – нет. В Ferrari уже сообщили, что они наложат вето на это предложение.

Что касается идеи условных баллов, то она работает не очень эффективно. Renault не использовала ни одного балла. Для того чтобы эти жетоны не сгорели, перед финальным гран-при сезона мотористу достаточно предоставить федерации документ, в котором указано, что они будут менять.