Новая процедура старта повлияла на результаты Росберга?

В Бельгии была изменена процедура старта. С того момента прошло уже несколько гран-при, поэтому уже сейчас можно начинать анализировать ситуацию.

Пилоты, которые стартовали с первых рядов, не имели возможности отыграть много мест, что не скажешь про гонщиков, которые стартовали с середины или хвоста пелотона. Нужно учитывать, что инциденты в Японии и Италии немного исказили общую статистику.

Все данные указывают на то, что из группы лидеров больше всего проблем возникло у Нико Росберга. В начале первого круга в Спа он потерял сразу три места, хотя еще до окончания круга ему удалось минимизировать потери до двух позиций – он опередил Боттаса. Два места немец потерял в Монце, хотя нужно учитывать, что ему помешал Райкконен, который замешкался в самый ответственный момент. В Сузуке Нико подвел мотор, из-за этого он откатился с первого места на четвертое. Если Росберг не сможет переломить ситуацию, то есть большая вероятность того, что он не сможет побороться со своим напарником за чемпионство в этом году.

Что касается Хэмилтона, то во время стартов последних четырех гран-при ему практически всегда удавалось сохранить свою позицию – исключением стал гран-при Японии, где британцу удалось опередить Росберга.