Вольфф считает, что Формуле 1 не нужны альтернативные моторы

26 ОКТЯБРЯ 2015, 04:37
volff-schitaet-chto-formule-1-ne-nuzhny-alternativnye-motory

Берни Экклстоун уже сообщил, что в ближайшее время FIA объявит о начале тендера, победитель которого получит возможность поставлять альтернативные моторы командам Формулы 1. Сегодня Тото Вольфф сообщил, что он не поддерживает эту идею, руководитель Mercedes считает, что до реализации этого проекта дело не дойдет.

“Конечно, Берни может реализовать этот проект, но это не то, что нужно Формуле 1 – говорит Вольфф. – Производители моторов решили прийти в Формулу 1 только потому, что акцент сместился в сторону гибридных технологий. Владельцы коммерческих прав должны создавать для всех участников чемпионата равные условия.

Вас интересуют http://vargan.spb.ru/?cat=vargans&group=15? Тогда добро пожаловать на сайт vargan.spb.ru - Варганный центр Обертон Про. Большой выбор варганов - более сотни разных моделей. Доставка по всему миру, низкие цены. Всегда ждём Вас на нашем сайте!

Введение альтернативного двигателя – это очень сложный процесс, ведь нужно найти правильный баланс по сравнению с системой, которая уже существует, а для этого придется вносить коррективы в регламент”.

Тото Вольфф считает, что их команда уже пошла навстречу соперникам и организаторам чемпионата, когда поддержала модернизацию моторов по ходу следующего сезона.

“Сейчас никто не говорит об этом, но мы поддержали модернизацию двигателей по ходу следующего сезона, хотя наше решение могло быть другим – говорит Вольфф. – Мы не хотим, чтобы нам говорили, что Mercedes не дает своим соперникам возможности отыграться. Мы решили, что регламент на моторы должен быть открытым, в таком случае во время модернизации он позволяет полную свободу – можете дорабатывать то, что хотите”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 317 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)