Шмидт: Экклстоун пытается вернуть себе прежнюю власть

09 НОЯБРЯ 2015, 08:50
shmidt-ekklstoun-pytaetsya-vernut-sebe-prezhnyuyu-vlast

Сейчас все активно обговаривают возможность появления в Формуле 1 альтернативных моторов. Сегодня об этом говорил Михаэль Шмидт.

“Если в Формуле 1 появятся альтернативные моторы, то чемпионат может расколоться на два лагеря – говорит Шмидт. – Manor, Red Bull и Toro Rosso поддерживают эту идею, пока что неизвестно, какую позицию занимают руководители Force India и Lotus, но если команду из Энстоуна выкупит Renault, то очевидно, что она будет против.

Уже понятно, что Экклстоун будет бороться за идею более доступных моторов, поскольку таким способом он может вернуть себе прежнюю власть и ослабить заводские коллективы. Также стоит учитывать, что Берни изначально не нравились эти двигатели. Что касается Тодта, то он хочет снизить стоимость моторов для команд.

Пока что известно, что альтернативный мотор будет похож на двигатель, который используют команды IndyCar. Этот мотор потребляет больше топлива и весит примерно на 37 килограмм меньше, чем силовой агрегат Mercedes.

Очевидно, что многим не нравится возможное появление в Формуле 1 болидов двух классов, хотя многие скрывают это. Нужно учитывать, что фанатам не очень понравился переход на гибридные технологии, и для FIA это стало неожиданностью.

Если в 2017-м или 2018-м году будет новый регламент на моторы, то все проблемы исчезнут. Новые гибридные двигатели должны звучать громче, требовать меньше вмешательства со стороны сотрудников команды и стоить дешевле”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон

Глава коллектива Racing Bulls Алан Пермейн рассказал, что на...

18 Сен 2026
Превью новости: Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов

Руководитель команды Haas Аяо Комацу сообщил, что при выборе...

18 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности

Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг предложил внести небольшие...

18 Сен 2026
Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 5
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 486 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.3 сек.)